Tầm Quan Trọng Của Việc Chằng Buộc Hàng Cuộn
Hàng hóa dạng cuộn như thép cuộn, giấy cuộn, tôn cuộn, cáp điện, vải cuộn hoặc các sản phẩm công nghiệp tương tự thường có trọng lượng lớn và đặc tính lăn trượt cao. Khi được vận chuyển bằng container, các loại hàng này chịu tác động liên tục của rung động, tăng giảm tốc độ, sóng biển và chuyển động của tàu.
Nếu không được chằng buộc đúng cách, hàng hóa có thể dịch chuyển trong quá trình vận chuyển, gây hư hỏng hàng hóa, biến dạng container, ảnh hưởng đến an toàn khai thác và thậm chí dẫn đến các sự cố nghiêm trọng trong chuỗi logistics.
Những Rủi Ro Thường Gặp
Trong quá trình giám định thực tế, VM Control đã ghi nhận nhiều trường hợp hàng cuộn bị dịch chuyển bên trong container do:
- Chèn lót không đầy đủ hoặc không phù hợp với trọng lượng hàng hóa.
- Thiếu hệ thống chằng buộc bằng dây đai, dây thép hoặc xích cố định.
- Sử dụng vật liệu kê chèn không đủ cường độ chịu lực.
- Không tính toán tải trọng tác động trong quá trình vận chuyển đường biển.
- Khoảng trống giữa hàng hóa và thành container không được kiểm soát.
Những sai sót này có thể dẫn đến:
- Hư hỏng hàng hóa.
- Biến dạng hoặc thủng vách container.
- Từ chối bồi thường bảo hiểm.
- Khiếu nại giữa các bên liên quan.
- Nguy cơ mất an toàn trong quá trình xếp dỡ.
Nội Dung Giám Định Chằng Buộc Hàng Cuộn Trong Container
Để giảm thiểu rủi ro, VM Control thực hiện giám định và đánh giá tình trạng chằng buộc theo các tiêu chuẩn vận tải quốc tế và hướng dẫn thực hành tốt của ngành hàng hải.
Các nội dung kiểm tra bao gồm:
1. Kiểm Tra Tình Trạng Container
- Tình trạng sàn container.
- Vách và cửa container.
- Điểm neo (Lashing Points).
- Khả năng chịu tải của container.
2. Kiểm Tra Phương Án Kê Chèn
- Chất lượng gỗ kê, nêm chèn.
- Kích thước và vị trí kê đỡ.
- Khả năng chống lăn và chống dịch chuyển.
3. Kiểm Tra Hệ Thống Chằng Buộc
- Số lượng dây chằng.
- Chủng loại dây đai hoặc dây thép sử dụng.
- Hướng và góc chằng buộc.
- Tình trạng căng siết của hệ thống cố định.
4. Đánh Giá Mức Độ An Toàn
- Khả năng chịu lực khi vận chuyển đường biển.
- Mức độ phù hợp với đặc tính hàng hóa.
- Các nguy cơ tiềm ẩn có thể phát sinh trong hành trình.
Lợi Ích Của Việc Giám Định Chằng Buộc
Việc giám định độc lập trước khi container được niêm phong giúp:
- Giảm thiểu rủi ro tổn thất hàng hóa.
- Đáp ứng yêu cầu của chủ hàng, hãng tàu và công ty bảo hiểm.
- Cung cấp bằng chứng khách quan về tình trạng đóng hàng.
- Hạn chế tranh chấp khi xảy ra sự cố.
- Nâng cao độ an toàn trong toàn bộ chuỗi vận tải.
Dịch Vụ Của VM Control
Với đội ngũ giám định viên giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng hải và logistics, VM Control cung cấp dịch vụ giám định chằng buộc hàng hóa trong container trên phạm vi toàn quốc.
Dịch vụ bao gồm:
- Giám sát đóng hàng (Loading Supervision).
- Giám định chằng buộc và cố định hàng hóa (Lashing & Securing Survey).
- Kiểm tra tình trạng container trước khi đóng hàng.
- Chứng thư giám định phục vụ vận tải và bảo hiểm.
- Tư vấn biện pháp chằng buộc phù hợp đối với từng loại hàng hóa đặc thù.
MỌI CỬA NGÕ – MỘT TỐC ĐỘ 🚛
⚓ Các cảng TP.HCM ➔ Bà Rịa- Vũng Tàu ➔ Cái Mép ➔ Quy Nhơn ➔ Đà Nẵng ➔ Hải Phòng.
4 giờ có mặt – 12 giờ hoàn thành – 24 giờ phát hành chứng thư
THÔNG TIN LIÊN HỆ
CÔNG TY CỔ PHẦN GIÁM ĐỊNH HÀNG HẢI VIỆT – VM CONTROL
📍 Địa chỉ: 1831/10/9, Đường Huỳnh Tấn Phát, Khu phố 2, Xã Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
📞 Hotline: +84 981 600 440 / +84 918 114 742
🌐 Website: www.vietmarinecontrol.com.vn
📧 Email: survey@vietmarinecontrol.com.vn
🔵 Linkedin: www.linkedin.com/in/vm-control-234252386