Hàng hóa có thể ở trong tình trạng tốt tại thời điểm xếp lên tàu. Bề mặt khô ráo, bao bì còn nguyên vẹn và không ghi nhận dấu hiệu hư hỏng rõ ràng trong quá trình kiểm tra.
Tuy nhiên, vẫn còn một câu hỏi quan trọng cần được đặt ra: Các biện pháp bảo vệ hàng hóa đã thực sự phù hợp với hành trình vận tải biển hay chưa?
Đối với thép, máy móc, hàng dự án và hàng đóng bao, tình trạng hàng hóa tại thời điểm xếp tàu chỉ phản ánh một phần của vấn đề. Khả năng bảo vệ hàng hóa trước các điều kiện môi trường trong suốt hành trình cũng cần được xem xét.
HÀNG TỐT KHI XẾP TÀU CHƯA PHẢI LÀ TOÀN BỘ CÂU CHUYỆN
Trong giám định hàng hóa đường biển, giám định viên ghi nhận tình trạng hàng hóa tại một thời điểm cụ thể, dựa trên những gì có thể quan sát và kiểm tra trong phạm vi công việc được giao.
Tuy nhiên, môi trường vận tải biển có thể tạo ra những rủi ro không biểu hiện rõ tại thời điểm xếp hàng. Sự thay đổi nhiệt độ, độ ẩm, điều kiện thông gió, khả năng tiếp xúc với nước biển hoặc nước mưa và hiện tượng ngưng tụ hơi nước đều có thể ảnh hưởng đến hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Vì vậy, một lô hàng khô ráo khi được đưa lên tàu vẫn cần có biện pháp bảo vệ phù hợp để hạn chế nguy cơ xâm nhập hơi ẩm, nước và các tác động từ môi trường trong suốt hành trình.
NHỮNG ĐIỂM CẦN KIỂM TRA
Việc đánh giá không nên chỉ tập trung vào tình trạng hàng hóa mà còn phải xem xét các biện pháp bảo vệ đã được áp dụng.
1. Bao bì và lớp bọc bảo vệ
Lớp bọc có phù hợp với điều kiện vận tải dự kiến không? Có vị trí bị hở, rách, lỏng hoặc chưa được bịt kín, tạo khả năng cho hơi ẩm xâm nhập hay không?
2. Biện pháp che chắn thời tiết
Đối với hàng được che bằng bạt hoặc vật liệu chống chịu thời tiết, cần xem xét mức độ che phủ và sự phù hợp với cách bố trí hàng hóa. Các vị trí dễ bị tác động bởi mưa hoặc nước có được bảo vệ đầy đủ hay không?
3. Bảo vệ sản phẩm thép
Thép trần và các bề mặt nhạy cảm với ăn mòn có thể cần biện pháp bảo vệ phù hợp, tùy theo đặc tính hàng hóa, điều kiện hành trình và môi trường lưu kho dự kiến. Việc thép khô tại thời điểm xếp hàng không đồng nghĩa với việc hàng đã được bảo vệ đầy đủ trước nguy cơ ăn mòn.
4. Máy móc và các bộ phận dễ bị ảnh hưởng
Máy móc có thể có linh kiện điện, bề mặt gia công, cửa mở hoặc các bộ phận nhạy cảm với độ ẩm và tác động bên ngoài. Tình trạng che chắn tại những vị trí này cần được kiểm tra và ghi nhận trong phạm vi có thể tiếp cận.
5. Nguy cơ hơi ẩm và ngưng tụ
Trong quá trình vận chuyển, hơi ẩm có thể xâm nhập hoặc ngưng tụ trong những điều kiện nhiệt độ và độ ẩm nhất định. Rủi ro này cần được xem xét cùng với phương pháp đóng gói, điều kiện thông gió và mức độ nhạy cảm của hàng hóa đối với độ ẩm.
VAI TRÒ CỦA GIÁM ĐỊNH VIÊN: QUAN SÁT, GHI NHẬN VÀ BÁO CÁO
Giám định viên cần ghi nhận tình trạng biểu kiến của hàng hóa tại thời điểm kiểm tra, vật liệu bảo vệ được sử dụng, phương pháp che chắn và những khiếm khuyết có thể quan sát được trong phạm vi giám định.
Hình ảnh hiện trường, mô tả cụ thể từng vị trí và ghi nhận các khu vực bị hở hoặc chưa được che phủ đầy đủ có thể trở thành nguồn bằng chứng quan trọng phục vụ việc đánh giá sau này.
Tuy nhiên, việc phát hiện một điểm thiếu sót trong biện pháp bảo vệ không tự động chứng minh rằng đó là nguyên nhân gây ra hư hỏng về sau. Muốn xác định nguyên nhân, cần xem xét tổng thể chứng cứ, tình trạng hàng trước và sau hành trình, điều kiện vận chuyển cùng các yếu tố liên quan khác.
Mục tiêu của giám định không phải là dự đoán chắc chắn hàng hóa sẽ hư hỏng, mà là xác lập rõ những gì đã được quan sát và những biện pháp bảo vệ thực tế đã được áp dụng.
CÂU HỎI QUAN TRỌNG TRƯỚC KHI TÀU KHỞI HÀNH
Đừng chỉ hỏi hàng hóa có khô ráo, sạch sẽ và nguyên vẹn hay không.
Hãy đặt câu hỏi: Biện pháp bảo vệ hiện có đã phù hợp với hành trình vận tải biển hay chưa?
Hàng hóa có thể ở trong tình trạng tốt khi xếp lên tàu. Nhưng điều đó không tự động đồng nghĩa với việc hàng đã được bảo vệ đầy đủ cho suốt hành trình.
MỌI CỬA NGÕ – MỘT TỐC ĐỘ 🚛
⚓ Các cảng TP.HCM ➔ Bà Rịa- Vũng Tàu ➔ Cái Mép ➔ Quy Nhơn ➔ Đà Nẵng ➔ Hải Phòng.
4 giờ có mặt – 12 giờ hoàn thành – 24 giờ phát hành chứng thư
THÔNG TIN LIÊN HỆ
CÔNG TY CỔ PHẦN GIÁM ĐỊNH HÀNG HẢI VIỆT – VM CONTROL
📍 Địa chỉ: 1831/10/9, Đường Huỳnh Tấn Phát, Khu phố 2, Xã Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
📞 Hotline: +84 981 600 440 / +84 918 114 742
🌐 Website: www.vietmarinecontrol.com.vn
📧 Email: survey@vietmarinecontrol.com.vn
🔵 Linkedin: www.linkedin.com/in/vm-control-234252386